2011年を漢字一文字で表すと「絆」だそうです。
語源由来辞典によると、断つことのできない人と人との結びつき。離れないよう繋ぎとめる綱の意味から、家族や友人など人と人を離れがたくしている結びつきを言うようになったと書かれています。

東日本大震災から9ヶ月経ちました。
その日、その時、その後感じた絆を大切にしたいものです。

そんなこんなで、例年通りの完全に私見なミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン関連の2011年を振り返る「ティーリーグ的10大ニュース」。今年もいきます。

第10位：レーサーミニ四駆の名車がオープントップで復活


サンダーショット、スーパーセイバー、アスチュートの3台が限定キットで復活。
それだけならばよくある話ですが、ただのリバイバルではなくドライバーが搭乗する「オープントップ」モデルでのリバイバルを果たしました。
シャーシもスーパーIIシャーシやスーパーXXシャーシ、VSシャーシとトレンドのものを採用し、実戦でも活躍できる仕様になっています。
2011年12月からはWebコンクールデレガンスの受付が開始。
この三車種を対象にしたオープントップ部門という専用のものが用意され、改めて注目を集めまています。
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第9位：Vマグナム＆VソニックがスーパーIIシャーシで復活


復活ネタが続きます。
フルカウルミニ四駆の名車をリメイクしたプレミアムシリーズに、ビクトリーマグナムとバンガードソニックがラインナップされました。
フルカウル時代の全盛期をになったマシンを言うことで、カーボン繊維配合ナイロン樹脂製スーパーIIシャーシ、ガラス繊維配合ナイロン樹脂製ホイール(ソニックはカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製)にトレッドパターンつきタイヤと、ひと味違うプレミアム感がファンの心をくすぐりました。
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第8位：タミヤプラモデルファクトリーでダンガンレーサーのレースが開催


専用パーツも手に入りにくくなったものの、続々発売されるミニ四駆のパーツが流用できるおかげで、取り巻く環境も厳しくなりつつあるダンガンレーサー。
そういった状況の中、一部のショップでは今もレースが行われていますが、タミヤの公式ショップであるタミヤプラモデルファクトリー新橋店で、ダンガンのレースが月一ペースで開催されるようになりました。
レースはファイティングレースでなく、スピードレースだそうです。
ミニ四駆との両立は難しいでしょうが、細々とで構わないので、ダンガンレーサーを見捨てないで欲しいと思います。
関連情報：タミヤプラモデルファクトリー新橋店でダンガンレーサーのレースが開催決定

第7位：持ち運びに便利なポータブルピット、A4マルチバッグが発売


ミニ四駆の運搬にはレーサーズボックスやピットアタッシュなどが定番ですが、ようやく新作が発売されました。
A4マルチバッグはプラスチック段ボール製の引き出し式ボックスが3個入ったA4サイズのバッグ。
ミニ四駆以外にも色々なモノが入れられるため、汎用性の高さが魅力です。
サマーGP2011では田宮俊作会長の直筆サインがされたA4マルチバッグが限定販売されました。
来年には限定カラーのグリーンとピンクが発売予定です。

もう一つはポータブルピット。
まさにミニ四駆のために設計されたキャリングケースで、マシン、パーツ、バッテリー、工具などを収納できるのはもちろん、ボックスを分離、連結可能な構造のおかげで、状況に応じた使い分けが可能となっています。

関連情報：タミヤジュニアニュース2011年5月号公開。「A4マルチバッグが新発売！！」ほか

第6位：ミニ四駆PRO用新モーター「マッハダッシュモーターPRO」が発売


2009年に発売されたライトダッシュモーターPRO以来、2年ぶりの新モーター。
今までスピードレースではハイパーダッシュモーターPROが定番でしたが、このモーターの発売により勢力図が一変。
公式レースではマッハダッシュありきでのセッティングが基本となりました。
スペックは以下のとおり。
 適正電圧：2.4-3.0V
 推奨負荷トルク：1.3-1.8mN・ｍ
 回転数：20000-24500r/min
 消費電流：2.6-3.5A

同時期にはこのモーターとの組み合わせも想定された、MSシャーシ用ハイスピードEXギヤセット(3.7:1)も発売されました。

関連情報：ミニ四駆PRO用新モーター「マッハダッシュモーターPRO」が発売決定