写真と、画像を見てもらえば分かりますが、ギヤ側に当たる受け部分を
カットし、代わりにナットを二つ入れナット同士を締め付けます。
(これを一般的にダブルナットと言います。)



そのナットとギヤを受けるパーツをはさみ、さらにナットで固定します。
*ダブルナットにした部分は、ナット緩みの心配が殆どありません。

このチューンでギヤを固定できるため、ギヤのブレが完全になくなります。

画像はエアロスミスさんのものを改変させて頂きました<(_ _)>


（原文のまま掲載）