浅草ROX3スーパーマルチコート

	2009年6月9日に浅草ROX3スーパーマルチコートで開催されたミニ四駆GPに参加してきました。 28度という6月にしては高い気温で、非常に暑かった1日でした。 それにも関わらず、来場者は600人〜700人かそれ以上ということで、ROXで行われたミニ四駆イベントでは過去最多という話も。 当然、500枚あるエントリーカードも完全になくなりました。 前日には同会場でミニ四駆小学生カップ・夏という、小学生限定のミニ四駆レースイベントが行われましたが、この日も小学生と思われるレーサーを結構見かけました。 もちろん、大人の比率が高いのですが、1年前と比べると小学生にもかなり浸透してきたような印象。
隣にあるROX3からスーパーマルチコートを撮影。 店内は撮影禁止ですが、店内から店外の撮影はOKということで、カメラに収めさせて頂きました。
	●案内テント いつものテント。 ここで参加に必要なエントリーカードや、各種パンフレット、誰でも自由に使えるスピードチェッカーが置いてあります。 →スピードチェッカー
	大阪のTAMIYA SHOWCASEの延期など、タミヤのイベントにも影響があった新型インフルエンザ。 ここ、ROXでもこのような消毒液が、テントの下と車検場に設置されており、自由に使うことができました。 イベント当日は既に落ち着きつつありますが、こういった配慮は参加する方にとっても非常に嬉しいです。
	エントリーカードと一緒に配布される大会参加の諸注意。 レギュレーション、コースのレイアウト、その他諸々が記載されている重要な紙です。 いつも通り、表はレース参加の手順、裏は大会参加の諸注意が記載されています。 →拡大した画像(表／裏) タイムスケジュール 10:00〜12:00 オープン／小径タイヤ限定 予選 12:00〜13:00 昼休み 　 フリー走行 13:00〜14:30 オープン／小径タイヤ限定 予選 14:30〜 二次予選 15:00〜15:30 コンクールデレガンス審査発表 15:30〜16:00 決勝 16:00〜 抽選会 なお、司会進行は声優の櫻井那琉さん。アシスタントは熊谷さんでした。
	●メインコース 最近の大会と比較すると割とコンパクト。 ストレート、コーナーの配置はオーソドックスで、レイアウト自体も複雑ではありません。 しかし…。
	順を追ってみていきましょう。 まずはスタート。 5レーンのコースなので、予選ヒートはもちろん5人で走ることになります。 ここからストレートが3本並びます。
	続いてデジタルカーブ。 関東ではGWGPに続いて2大会連続での登場となります。
	ストレート1本をはさみ、緩やかなコーナー。 そして90度と続きます。 一見単純ですが、走りの基本であるスピードとコーナーリング性能が求められるセクションで、「速い」という声が挙がるマシンは大抵、1周目のこの地点で他のマシンを引き離します。
	中盤から後半。 ここから一気に難易度が上がります。
	レーンチェンジャーはノーマルタイプ。 コーナーの後と言うこともあり、ココでつまずくマシンは少なかったです。
	180度から90度。 マシンが揺さぶられるので、高い走破性が要求されます。 この直後に待っているのは…。
	恒例のテーブルトップ！！ しかし、ただのテーブルトップではありません。 テーブルトップの上にドラゴンバックと呼ばれる、凸型のレーンが組み合わさっています。 当サイトのタミヤオープンハウスのレポートで「いつかレースイベントで出て来るという前ぶれなのだろうか…」とか書いていたら、いきなり出てきて卒倒しそうになりました。
	横から。 上りスロープとの連係攻撃でコースアウトさせられたマシンは数知れず。 低いタイプのテーブルトップということもあってか、レース開始前の練習走行では7割近くがココで跳ねてコースアウト。本番でも1周目で5台ともコースアウトするレースもあったほど。 もちろん、今日のレースでの要注意ポイントです。
	動画。 テキトーに撮ったので、雰囲気だけでもつかんで頂ければと思います。 2009年6月8日追記 ケンビシ＠ぱだわんさんから、様々な角度から撮影した1秒210コマの動画をご紹介頂きました。 ぜひこちらをご覧下さい！！ 2009年6月9日追記 YouTubeに上げてみました。
	前から。 上りのスロープとの組み合わせなので、まだ救いがあります。 コレが下りとくっついていたら、今日のレースはメチャクチャだったことでしょう。
	下りスロープの後はストレート1本。 前のテーブルトップ＆ドラゴンバックでジャンプもしくは体勢を崩された後、ココでフェンスにぶつかるなどで着地失敗、運良く着地しても跳ねてジ・エンド。というパターンが多かったです。
	後は90度、ストレート、90度と続き、ラップ終了。 お疲れさまでした。 前述したとおり、距離自体は短いのですが、テーブルトップが最大の難関でした。 ハイパーダッシュPROやスプリントダッシュなど、高性能のモーターを使わず、わざとトルクチューンPROやアトミックチューンで挑むレーサーも多かったようです。 しかし、二次予選では、やはり高性能モーターを使用して、かつ安定した走りをするマシンが勝ち上がっており、実力の差が大きく出る展開が大半でした。
	●オープンコース レーンチェンジャーなし、高いタイプのテーブルトップの組み合わせでした。
	●販売コーナー 通常のミニ四駆関連商品はもちろん、先行・限定商品の販売も。
	まずは限定販売品から。 アバンテMk.IIIアズール レッドメタリックスペシャル(特製ステッカー付) 1260円(税込み) オータムGP2008で限定60台のみ販売されていたスペシャルキットが、再び限定販売されました。 その時は買えなかったことに悔やみましたが、今日は楽に手に出来たこともあって、結局購入せず。 今、コレを書いていてまた欲しくなってきました。 あぁ、なんてわがままなんだろう。
	アバンテMk.IIIアズール ブルーメタリックスペシャル 1260円(税込み) 告知されていなかった限定販売品。 アバンテMk.IIIレッドメッキと対になるメッキキット。 ブルーメッキボディにシルバーのホイールを組み合わせた特別品です。 こちらは普通のアズールと同じステッカー。
	トライダガーXXブラックメタリックスペシャル 1260円(税込み) GWGP2009でも限定販売されたメッキキット。 ブラックメッキボディ、レッドメッキホイールなど。 →シューティングスター メタリック仕様 →バーニング・サン メタリック仕様
	先行販売品。 6月20日の一般販売に先駆けて、フッソコートギヤシャフト、ローハイトオフセットトレッドタイヤ、2段アルミローラーセット(13mm-12mm)が販売されました。 一番人気は2段アルミローラーセット(13mm-12mm)ですが、945円という価格が価格だけあって、派手に数が動いている様子はなし。
	ROXと言えば、毎回予想外の割引き販売を仕掛けて来るのが定番ですが、今日はなんと「Q-STEER」が販売されました。 Q-STEERはタカラトミーから販売されている赤外線ラジコンチョロQ。 小型のコントローラでマシンを操作することができるレーシングホビーです。 並んだのはタミヤとのコラボシリーズ。 マイティフロッグ、グラスホッパー、フォックス、マイティフロッグのカスタムツールボックスの計4つです。
	通常のセットは定価1890円のモノが500円、カスタムツールボックスは定価4200円が1500円という大幅割引きで販売されていました。 コントロールは難しいですが、カスタマイズも出来る楽しいホビーなので、興味がある方はぜひ。 →フォックス
	戦車のプラモと
	バイクのプラモが1000円で販売。 前回のROXでも売られていたモノですが、正直なところ、あまり動いている様子はなし。
	●戦利品 P-Mが今日、購入したモノたちを紹介します。 (毎回参加料代わりに購入しているアルカリ電池は除外) アバンテMk.IIIアズール ブルーメタリックスペシャル。 レッドメッキと最後の最後まで悩んだ末に選びました。 後でツレが同じモノを買っていたのを聞いて、レッドメッキにしておけば良かったかと若干後悔。
	ブルーメッキは水色のような薄い色ではなく、群青色に近い濃いめのカラー。 ハッキリ言ってオリジナルよりもカッコイイです。 この色、輝きを見ると、買って良かったと思います。わがままだなぁ。
	2段アルミローラーセット。 520ベアリングが合計4つ付属しているとはいえ、この価格設定は高いと言わざるを得ません。 限定品やボックス、アタッシュケース、バッテリーなどを除くと、歴代グレードアップパーツではダントツで最高値です。 大切に使おう…。

タミヤプラモデルファクトリー新橋店

	ROXでのレースが終わった後、新橋にあるタミヤプラモデルファクトリー新橋店に移動しました。 ココに来るのは3月のミニ四駆フェア2009以来、3回目です。
	●コース お目当てはコレ。 直営店ということもあり、イベント以外で5レーンのコースが置いてある貴重な場所です。 3000円以上購入するともらえるタミヤプラモデルファクトリー新橋店イベントフロアパスポートか、当日1000円以上購入したレシートがあれば入場無料。 新橋で走らせるのは初めてですが、セッティング用に机が設置されており、広いスペースでゆっくり作業が出来るので居心地がよいです。
	コースは凶悪です。 特にこのテーブルトップのような何か。 スロープが急なので、スピードを出すとジャンプして下った先にあるストレートに落ちます。 しっかりと着地出来れば良いのですが、よほどうまくセッティングしなければ、毎回うまくいくことはありません。 安全に通過するなら、スピードを落とすこと。 レイアウトはだいたい月一のペースで随時変更しているそうなので、色々なパターンが楽しめますね。
	動画。 ストイックさが伝わってくるでしょうか。 2009年6月9日追記 YouTubeに上げてみました。
	●展示品 覚えている方はいらっしゃるでしょうか。 ミニ四駆25周年 ミニ四駆まつりで展示された「シャーシ裏面FRPプレート」と「フランジベアリングローラー」です。 若干パーツの配置が違いますが、まさしくあのシャーシです。 「未来のミニ四駆コーナー」で同様に展示されていたバンパーレスユニットはN-03・T-03バンパーレスユニットとして発売。フロントCFRPプレート、リヤプレートはHG カーボンワイドステー (N-03ユニット用)、HG カーボン リヤワイドステーとして7月に発売が予定されています。 次に製品化されるのは…？
	2007年12月8日に静岡のグランシップで行われたワールドチャンピオン戦のオープンクラス優勝マシン。 ダイナホークGXをベースに、スーパーXシャーシの能力を極限まで高めたセッティングです。
	横から。
	Awarded only to the best... 賞状 TAMIYA PRIZE RANKING：優勝 PLASE：グランシップ CLASS：ワールドチャンピオン戦 オープンクラス DATE：2007.12.8 TAMIYA INC.
	タミヤフェア2008で開催されたミニ四駆ワールドGPのオープンクラス優勝、シンガポール代表・アラン選手のマシン。 ホットショットJr.(MSシャーシ)がベースです。 ※画像をクリックすると拡大します。
	こちらは準優勝のシンガポール代表・リム選手のマシンです。 ベースはMSシャーシですが、ボディはクリヤーボディのウイニングバード・フォーミュラを使用。 ※画像をクリックすると拡大します。
	●配布物 プラモデルファクトリー新橋店では、オトナ向けのミニ四駆ナイトレースを毎週開催。 会社帰りにちょっとひとっ走り。
	タミヤミニ四駆カタログ。 最新版と言うことで、グレードアップパーツの価格は改定後の情報に。 これらの新製品も掲載されています。 →スピンアックスMk.II →ライトダッシュモーターPRO →MSシャーシマルチブレーキセット

おわり