11月11日に池袋東武百貨店で行われたダンガンオータムＧＰ2001関東大会に行って来ました。 前日までは大雨で大会の開催が危ぶまれていましたが、見事に快晴。絶好のレース日和になりました。 レポート開始早々こんな事を言うのもアレなんですが、来場者数はそれほど多くないかな？と勝手に失礼なことを予想していたのですが…。来てみてビックリ。メチャクチャ人が来ていました。 ダンガンも人気が出てきたことを改めて思い知らされたＰ?Ｍでございます。
	販売品コーナーに長蛇の列。 まさに黒山の人だかりです。 販売品は、ハイパーゴーストフォース、パワーチャンプＧＲ、ロードジャベリンブルーメッキ、ロードジャベリンレッドメッキ、スタビフィン＆ガード（ブ ルー）、スタビフィン＆ガード（蛍光イエロー）、ゴーストフォースサマースペシャル、ヒートシンク青、ヒートシンク金、スーパーサーフローラー、各種スペ シャルカラーエディション、カーボングッズ、グレードアップパーツ各種。
	サーキットコース。 この画像はレース前に撮ったものです。 ダンガンサーキットの組み合わせのコースは、ビッグレースとしてはメッセＧＰ以来でしょうか。 かなりのテクニカルコースで、その興奮は3レーンサーキットに負けず劣らず。ダンガンサーキットでもこれぐらいのことはできるという証明になりました。 日の光がコースに差し、半透明な「光のサーキット」のような光景でとても綺麗でした。
	決勝戦の最中。 手前側を見ていただけるとわかりますが、スパイラルになっており、ここをマシンが上っていきます。上りがあれば下りもあり。パワーと安定性が求められる、ダンガンサーキットの最高峰と言える難コースでした。 決勝といえどもコースアウトするマシンもあり、難易度の高さを物語っています。 下の画像が難関のスパイラル。 奥が下り、手前が上りです。 レース形式については一番下にまとめてあります。
	ドラッグレース（奥）とオーバルコース（手前）。 オーバルではＲＯＸで使用（試用？）されたラバーが導入されています。 ガッツが言っていた「ＲＯＸで実験的にやってみて好評だったものは他のレースでも採用していく」と言っていたのは本当だったようです。このコースの最難関です。 ストレートコースはバンクで折り返しになっています。 折り返し地点からは1レーンしかないので、それまでに相手のマシンよりも速く抜けなければ…。 レース形式については一番下にまとめてあります。
	フリーサーキット。 今日はここの1つだけしかなかったため、メチャクチャ混雑しました。 走行するマシンも多く、マシンを追うのが困難です。

	続いて展示品コーナーの紹介。 ダンガンレーサー大注目マシン「ＤＲ?10　ストライクリボルバー」です。 詳細についてはこちらで語っていますので、時間があったときにでも覗いてください。 それにしてもカッコイイですね?。 12月11日発送です。
	先行販売マシン「ハイパーゴーストフォース」です。 オープンサーキットでも多くのレーサーが走らせていました。 参加者全員に配られた赤いゴーストフォースのボディと合わせて、ゴーストフォース一色といった感じでした。 ＨＧＦの詳細についてはこちら。
	タイプ1のゴールドターミナルです。 タイプ1?Ｌでも使用できます。 それにしても、タイプ2搭載マシン「ストライクリボルバー」の発売日にこういう旧シャーシのパーツを同時に出すのか？ とりあえず、待望のパーツです。 12月11日発送。
	コーナー時の左右の回転差を、ギヤーの使用により吸収するパーツ「ワンウェイホイール」のダンガン版。 スリックタイヤも付属。 展示してあったものはドギツイ色でしたが、製品版ではいかに！？ 12月11日発送。
	フルかウルミニ四駆最新作「ビートマグナムＧＰＡ」です。 オリジナルの大径から小径に変更されたので、デザイン的にも心配していたのですが、それほど違和感はありませんでした。 ドラゴンサスは取り除かれていなかったので、レツゴファンの方もとりあえずは安心？ 12月11日発送。
	ディオスパーダＧＰＡ。 自分の周りではすこぶる評判が悪いのですが…。 ビートマグナムＧＰＡと隣り合わせになると、かなりランクが下がってしまいますね。 ＶＳシャーシとマッチしていないとかステッカーがダサイとか言われていますが、自分はボディカラーが問題かと。 ディオスパーダはやっぱり赤。オリジナルの方が格段に上だと思います。
	会場で限定販売されたスタビフィン＆ガード（ブルー）、ロードジャベリンブルーメッキ、レッドメッキです。 ブルーメッキにはガッツのサインが、レッドメッキにはファイターのサインが入っています。しかも直筆！！ よく見るとそれぞれ字の形が違いますね。 サインの中にある「Ａ?ＧＰ」（オータムＧＰのことだと思います。）をファイターが書き忘れたものがあり、とてもレアだと言う話をしていました（笑）。 各セット限定100個とのことです。
	ＧＢＣソフト「激走ダンガンレーサー」のオリジナルボディです。 手前はブレイブトリガー同梱のステッカー、奥がマッハステーションの夏のイベントで引き替え券で貰えたステッカーを貼ったものです。 光るブレイブトリガーの詳細についてはこちら。

レース形式について

10時　サーキットバトル予選＆ドラッグレース開始。
　　※サーキットバトルは一次予選後に二次予選有り。二次予選で勝つと決勝進出。両予選とも3台ずつ走行。
　　　　途中の電池交換は不可。壊れたボディの修復はＯＫですがパーツ交換はダメなようです。
　　※サーキットバトル予選で敗れても、ドラッグレースかオーバルチャレンジで5連勝すればサーキットバトル決勝に進出できる。要するにトリプルエントリーが可能です。
12時　オーバルチャレンジ開始。ドラッグレース終了。
14時　サーキット＆オーバルチャレンジ終了。
14時30分　サーキットバトル決勝開始。
　　※決勝進出が決まったレーサーは、この決勝開始時間までにセッティングを整えておこう。決勝ではＧＰシステムでタイム上位5人までが優勝決定戦に駒を 進めることが出来る。その上位5人でレース。一番はやくゴールに戻ってきたマシンが優勝。なお、優勝決定戦前には電池とモーターが支給され、交換すること が出来る。