ミニ四駆PROコース紹介(2007年)

2007年10月13日第47回全日本模型ホビーショー（幕張メッセ）
ホビーショーと同時開催されていたミニ四駆マグナムGP2007at幕張メッセ。
一見、平均的なコースと思っていましたが、一箇所注意ポイントが。
レーンだけ一段高くなって、このような障害物が取り付けられているのを発見しました。
マシンが左右に揺さぶられるため、安定性がないマシンやパワーが低いマシンには厳しい。
→テーブルトップ
→レーンチェンジャー

2007年8月4日タミヤモデラーズギャラリー2007（池袋東武百貨店）
ジャパンカップジュニアサーキットをつなぎ合わせた、「5レーンのイベント用コースよりも難しいコース」。
レーンチェンジャーが基本セットの蓋なし、テーブルトップまで設置。面積が狭いのが、難しさに拍車をかけています。
実はコーナーはすべて同じ方向。
→テーブルトップ〜コーナー

2007年6月23日ミニ四駆アドベンチャー2007
（幕張メッセ）
PROでは過去最長と思われるロングコース。
コーナーが多く、特に90度の連続はなかなか厳しいものがあります。
連続コーナーはローラーセッティングがまとまっていないマシンは大きく減速し、他のマシンに差を付けられてしまいます。
コースの全長を考えて、トルクチューンまたはアトミックチューンは必須と思われます。
最難関はテーブルトップ後の90度コーナー。
スピードが出過ぎると勢いに乗ってコースアウト！といった危険性が高く、セッティングが難しいコースです。
→うねるような連続コーナー
→コースアウト多発地点

2007年3月25日ミニ四駆25周年
ミニ四駆まつりat浅草ROX（浅草ROX）
5レーンのサーキットを使って、各世代ごとのマシンでレースが開催されました。
→コース（別角度から）
→コース（別角度からその2）
→タミヤ公認の用語に…

2007年1月20日ミニ四駆アドベンチャー2007
関東大会（幕張メッセ）
コースA。
連続する複数のコーナーと短いストレート、高低差が少ない一般的なレーンチェンジャーが組み合わさったテクニカルコース。分かる人には分かる難しさ。
→やっぱりココがキツイ

コースB。
テーブルトップ、バーニングブリッジ型のレーンチェンジャーがあるものの、比較的走りやすいコースレイアウト。
→難関二つ

2006年11月5日タミヤオータムGP2006関東大会
（品川シーサイドオーバルガーデン）
ストイックな仕掛けはなく、基本に忠実なレイアウトといった印象。
唯一の難関はテーブルトップの後。
床がゴム板が張ってあるだけの状態で、マシンが乗ると沈み込みます。テーブル後のクッションになるかと思いきや、逆に着地の際に弾んでしまい、コースアウトするマシンも…。
→スタート
→レーンチェンジャー
→沈むゴム床
→沈むゴム床別アングルから
→沈むゴム床アップ

 2006年10月21日第46回全日本模型ホビーショー
（幕張メッセ）
テーブルトップにヘアピンコーナーなど、ストレートよりもコーナー主体のテクニカルコースでした。
→ゆるめのコーナー
→テーブルトップ

2006年8月6日タミヤサマーGP2006関東大会
（品川シーサイドオーバルガーデン）
スタートから連続ヘアピン、レーンチェンジャー、90度コーナーと続き、テーブルトップまで備えています。
やはり難関はテーブルトップでしょう。
コーナー直後なのでスピードが落ちているうえ、テーブルの向こう側もストレートなので、過去のコースよりも凶悪さは減っているのが救い。
→スタート地点
→レーンチェンジャー
→小ストレート＆90度コーナー
→連続コーナー
→テーブルトップ

 2006年6月17日タミヤアドベンチャー
（幕張メッセ）
今回のレイアウトは真ん中に大型レーンチェンジャー、その周りにバンクやコーナーがバランス良く配置された平均的なコースです。
→別角度から
→スタート後のコーナー
→コーナーからストレート、バンクへ